(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221276339.0 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 襄阳优程同创物流有限公司 地址 441000 湖北省襄阳市高新区新城路 13号3幢 (72)发明人 王运超　 (74)专利代理 机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 42231 专利代理师 万青青 (51)Int.Cl. B65D 25/04(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 85/68(2006.01) (54)实用新型名称 一种涡轮增压 器包装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种涡轮增压器包装结 构， 其包括周转箱、 托盘、 花格内衬和若干个上定 位内衬， 托盘和花格内衬从下至上依次放置在周 转箱内， 托盘上开设有若干个与涡 轮增压器底端 形状相匹配的放置槽， 花格内衬上设有若干个与 放置槽一一对应的放置腔， 涡 轮增压器放置在放 置腔内， 并且涡轮增压器的底部嵌入在放置槽 内， 上定位内衬的形状与涡 轮增压器上端的形状 相匹配。 所述托盘能够同时对多个较大质量的涡 轮增压器提供支撑， 所述放置槽能够对放置其内 的涡轮增压器进行限位， 所述花格内衬能够将相 邻的涡轮增压器隔开， 避免在运输途中由于颠簸 导致涡轮增压器相互碰撞， 所述上定位内衬罩设 在涡轮增压器的顶端， 起保护作用， 避免在码垛 时碰伤涡轮增压 器。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217375412 U 2022.09.06 CN 217375412 U 1.一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 包括周转箱、 托盘、 花格内衬和若干个上定 位内衬， 所述托盘和所述花格内衬从下至上依 次放置在所述周转箱内， 所述托盘上开设有 若干个与涡轮增压器底端 形状相匹配的放置槽， 所述花格内衬上设有若干个与所述放置槽 一一对应的放置腔， 所述上定位内衬的形状与涡轮增压器上端的形状相匹配。 2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述托盘包括相互粘 合的底托板和蜂窝隔板， 所述蜂窝隔板上形成有若干个与 涡轮增压器底端 形状相匹配的通 槽。 3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述蜂窝隔板为EVA 板。 4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述托盘的两侧或两 端开设有凹槽， 作为取手位使用。 5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述花格内衬包括若 干个并排设置的横板和若干个并排设置的纵板， 所述横板和所述 纵板相互交叉设置以形成 若干个所述 放置腔。 6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述放置腔的侧壁并 位于所述横板或所述 纵板上预设有折叠槽， 使得所述花格内衬能够沿着所述折叠槽折叠及 展开。 7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述涡轮增压器包括 压气机、 涡轮机和旁通阀， 所述涡轮增压器放置在所述托盘上时， 所述压气 机位于所述涡轮 机的上方； 所述上定位内衬上形成有 形状分别与所述压气 机形状以及所述旁通阀形状相匹 配的第一限位槽和第二限位槽 。 8.根据权利要求7所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述上定位内衬上并 于所述第一限位槽内部的一侧设置有与所述压气机进气管 上端面相匹配的台阶面。 9.根据权利要求7所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述上定位内衬上并 于所述第一限位槽内部的一侧设置有与所述压气机出气管 形状相匹配的第三限位槽 。 10.根据权利要求8所述的一种涡轮增压器包装结构， 其特征在于， 所述上定位内衬的 四周一体形成有延伸板， 使得 所述上定位内衬的形状与所述 放置腔的形状相匹配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217375412 U 2一种涡轮增压器 包装结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流包 装技术领域， 尤其涉及一种涡轮增压器包 装结构。 背景技术 [0002]对于涡轮增压器产品的包装运输， 目前国内的包装形式主要是1200mmx1000mm、 1100mmx1100mm的铁箱和瓦楞纸板大包装箱， 其包装内衬结构主要是内衬格子的一次性包 装防护方式， 对涡轮增压器产品仅起到格挡效果， 在人工搬运、 物流运输过程中， 由于不可 避免地会发生磕碰， 从而导致包装箱破损， 并且包装箱内的涡轮增压器也会因为磕碰而造 成碰伤， 轻则返修， 重则直接报 废。 [0003]专利(申请号： 201420280222.9)公开了一种用于1.8T涡轮增压器的吸塑衬垫， 包 括底座、 隔离凸起、 支撑柱、 限位点； 所述底 座具有支撑面， 所述隔离凸起形成于所述底 座的 支撑面上， 将所述支撑面分隔为各自独立的六个支撑单元， 所述六个支撑单元以阵列方式 分布于所述支撑面上， 所述支撑单元通过所述支撑面及隔离凸起进行限定； 所述任一支撑 单元四周设置有至少四个支撑柱， 所述至少四个支撑柱之间具有间距， 所述间距形成相应 支撑单元的取件位； 所述限位 点分别设置 于所述各个支撑单 元对应的支撑面上。 [0004]上述方案中选用吸塑衬垫对涡轮增压器进行包装， 由于吸塑衬垫质轻壁薄， 对于 较大重量的涡轮增压器的包 装效果不理想。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于克服上述技术不足， 提出一种涡轮增压器包装结构， 解决 现有技术中吸塑衬垫质轻壁薄， 对于较大重量的涡轮增压器的包装效果不理想的技术问 题。 [0006]为达到上述技术目的， 本实用新型的技术方案提供一种涡轮增压器包装结构,包 括周转箱、 托盘、 花格内衬和若干个上定位内衬， 所述托盘和所述花格内衬从下至上依次放 置在所述周转箱内， 所述托盘上开设有若干个与涡轮增压器底端形状相匹配的放置槽， 所 述花格内衬上设有若干个与所述放置槽一一对应的放置腔， 所述上定位内衬的形状与 涡轮 增压器上端的形状相匹配。 [0007]进一步的， 所述托盘包括相互粘合的底托板和蜂窝隔板， 所述蜂窝隔板上形成有 若干个与涡轮增压器底端形状相匹配的通槽 。 [0008]进一步的， 所述蜂窝隔板为EV A板。 [0009]进一步的， 所述 托盘的两侧或两端开设有凹槽， 作为取手位使用。 [0010]进一步的， 所述花格内衬包括若干个并排设置 的横板和若干个并排设置的纵板， 所述横板和所述纵板相互 交叉设置以形成若干个所述 放置腔。 [0011]进一步的， 所述放置腔的侧壁并位于所述横板或所述纵板上预设有折叠槽， 使得 所述花格内衬能够沿着所述 折叠槽折叠及展开。 [0012]进一步的， 所述涡轮增压器包括压气机、 涡轮机和旁通阀， 所述涡轮增压器放置在说　明　书 1/4 页 3 CN 217375412 U 3