(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221242442.3 (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 重庆海庆新材 料有限公司 地址 409100 重庆市石柱土家族自治县下 路镇金彰 村友谊组 (72)发明人 谭建旗　 (74)专利代理 机构 重庆顾迪专利代理事务所 (普通合伙) 50246 专利代理师 温馨 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 85/68(2006.01) B65D 25/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源车翼子 板的盛具 (57)摘要 本实用新型提供一种新能源车翼子板的盛 具， 属于汽车零配件技术领域， 以解决现有技术 不便于实现汽车翼子板的存放， 包括： 底架结构； 底垫结构， 所述底垫结构安装于底架结构上， 所 述底垫结构上用于放置翼子板； 翻转盖压结构， 所述翻转盖压结构安装于底架结构上部， 所述翻 转盖压结构设置于翼子板上部， 盖合所述翻转盖 压结构能够与所述翼子板上部接触， 并将所述翼 子板压紧； 上垫结构， 所述上垫结构安装于底架 结构上部， 所述翼子板上部贴靠在所述上垫结构 上。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217706782 U 2022.11.01 CN 217706782 U 1.一种新能源车翼子 板的盛具， 其特 征在于： 包括： 底架结构(1)； 底垫结构(2)， 所述底垫结构(2)安装于底架结构(1)上， 所述底垫结构(2)上用于放置 翼子板(4)； 翻转盖压结构(3)， 所述翻转盖压结构(3)安装于底架结构(1)上部， 所述翻转盖压结构 (3)设置于翼子板(4)上部， 盖合所述翻转盖压结构(3)能够与所述翼子板(4)上部接触， 并 将所述翼子 板(4)压紧； 上垫结构(5)， 所述上垫结构(5)安装于底架结构(1)上部， 所述翼子板(4)上部贴靠在 所述上垫结构(5)上。 2.如权利要求1所述的一种新能源车翼子板的盛具， 其特征在于： 所述翻转盖压结构 (3)包括转动连接于底架结构(1)上部的压框体(301)、 一端铰接于压框体(301)上的气弹簧 (302)、 安装于压框体(301)下部的第一压条(303)、 安装于压框体(301 )下部的第二压条 (304)、 固定连接于压框体(301)侧部的快速夹(305)、 与底架结构(1)上部固定连接的卡体 (306)， 所述气弹簧(302)另一端与底架结构(1)上部铰接， 所述快速夹(305)与卡体(306)位 置对应设置， 所述第二压条(304)设置有定位压槽(3041)， 所述定位压槽(3041)位置与翼子 板(4)位置对应设置， 所述卡体(306)设置有卡孔(3061)， 所述快速夹(305)的侧插块(3051) 能够插入所述卡孔(3061)内， 并限制所述压 框体(301)翻动。 3.如权利要求2所述的一种新能源车翼子板的盛具， 其特征在于： 所述底垫结构(2)包 括固定连接于底架结构(1)下部的两个底板(23)、 固定连接于一个所述底板(23)上部的第 一垫体(21)、 固定连接于另一个所述底板(23)的第二垫体(22)， 所述第一垫体(21)、 第二垫 体(22)、 底板(23)互相平行设置， 所述第一垫体(21)还包括前垫(212)和后垫(213)， 所述前 垫(212)和后垫(213)上部设置有底部卡槽(214)， 所述底部卡槽(214)位置与翼子板(4)对 应。 4.如权利要求1所述的一种新能源车翼子板的盛具， 其特征在于： 所述底架结构(1)包 括底框体(101)、 垂直固定连接于底框体(101)四个角上的竖直支柱(102)、 固定连接于竖直 支柱(102)下部的跺脚(103)、 固定连接于底框体(101)下部的四个万向轮(104)、 固定连接 于四个所述竖直支 柱(102)上部的上框体(10 5)。 5.如权利要求4所述的一种新能源车翼子板的盛具， 其特征在于： 所述上框体(105)上 设置有上垫结构(5)， 所述上垫结构(5)包括与上框体(105)固定连接的横梁(501)、 固定连 接于横梁(501)上的多个上垫框(502)、 与上垫框(502)上部固定连接的上垫(503)， 所述上 垫(503)位置与翼子 板(4)对应。 6.如权利要求1所述的一种新能源车翼子板的盛具， 其特征在于： 所述底架结构(1)底 部还设置有叉 车框(6)。 7.如权利要求6所述的一种新能源车翼子板的盛具， 其特征在于： 所述叉车框(6)呈U字 型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217706782 U 2一种新能源 车翼子板的盛具 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零配件技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种新能源车翼子 板的盛具。 背景技术 [0002]翼子板是遮盖车轮的车身外板， 因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。 按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板， 前翼子板安装在前轮处， 必须要保证前轮转动 及跳动时的最大极限空间， 因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用 “车轮跳动图 ”来验证 翼子板的设计尺寸是否合 适。 [0003]翼子板是一种钣金零件， 需要特殊的结构对其进你存放， 以保证其保持特定 的形 状。 由于翼子板的零件外形各部相同， 因此， 针对特定的零件需要设计出不同的盛具， 以满 足翼子板存放的需求。 [0004]如申请号： CN20212 2293555.8。 [0005]基于上述专利的检索， 以及结合现有技术中的设备发现， 现有技术不便于实现汽 车翼子板的存放。 [0006]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种新能源车翼子板 的盛具， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0007]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种新能源车翼子板 的盛具， 以解决现 有技术不便于实现汽车翼子 板的存放的问题。 [0008]本实用新型一种新能源车翼子板的盛具的目的与功效， 由以下具体技术手段所达 成： [0009]一种新能源车翼子 板的盛具， 包括： [0010]底架结构； [0011]底垫结构， 所述底垫结构安装于底 架结构上， 所述底垫结构上用于放置翼子 板； [0012]翻转盖压结构， 所述翻转盖压结构安装于底架结构上部， 所述翻转盖压结构设置 于翼子板上部， 盖合所述翻转盖 压结构能够与所述翼子 板上部接触， 并将所述翼子 板压紧； [0013]上垫结构， 所述上垫结构安装于底架结构上部， 所述翼子板上部贴靠在所述上垫 结构上。 [0014]进一步的， 所述翻转盖压结构包括转动连接于底架结构上部 的压框体、 一端铰接 于压框体上的气弹簧、 安装于压框体下部的第一压条、 安装于压框体下部的第二压条、 固定 连接于压框体侧部的快速夹、 与底架结构上部固定连接的卡体， 所述气弹簧另一端与底架 结构上部铰接， 所述快速夹与卡体位置对应设置， 所述第二压条设置有定位压槽， 所述定位 压槽位置与翼子板位置对应设置， 所述卡体设置有卡孔， 所述快速夹的侧插块能够插入所 述卡孔内， 并限制所述压 框体翻动。说　明　书 1/4 页 3 CN 217706782 U 3