ICS 29.280 S 41 湖 DB43 南 省 地 方 标 准 DB43/T 1575—2019 胶轮有轨电车（导轨式）交通系统设计规范 Code for design of Guideway Rubber-Tyred Tram Transit System 2019-01-17发布 湖南省市场监督管理局 2019-02-01 实施 发 布 DB43/T 1575—2019 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1 范围…………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………… 1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………… 3 4 总体要求……………………………………………………………………………………………… 4 5 行车组织与运营管理………………………………………………………………………………… 4 6 车辆…………………………………………………………………………………………………… 6 7 限界………………………………………………………………………………………………… 9 8 线路…………………………………………………………………………………………………… 11 9 道岔…………………………………………………………………………………………………… 15 10 车站建筑……………………………………………………………………………………………… 17 11 车站结构……………………………………………………………………………………………… 19 12 导轨梁桥工程……………………………………………………………………………………… 20 13 供电系统……………………………………………………………………………………………… 23 14 列车控制系统………………………………………………………………………………………… 26 15 通信及其他系统…………………………………………………………………………………… 29 16 综合调度及火灾自动报警系统……………………………………………………………………… 31 17 机电设备…………………………………………………………………………………………… 33 18 综合车场…………………………………………………………………………………………… 34 19 防灾与救援…………………………………………………………………………………………… 36 20 环境保护……………………………………………………………………………………………… 37 附录 A（规范性附录） 道岔……………………………………………………………………………… 39 附录 B（资料性附录） 车辆限界图……………………………………………………………………… 42 I DB43/T 1575—2019 前 言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由湖南省工业和信息化厅提出并归口。 本标准起草单位：比亚迪勘察设计有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁工程设计 咨询集团有限公司、比亚迪股份有限公司。 本标准主要起草人：曾浩、张宏杰、李燕阳、王乐、程远、武朝杰、季文刚、王清科、谭志成、徐 晓波、张婷、周艳敏、饶宇、陆平、程潮刚、何涛、廖鑫林、苏尚旭、于胜利、洪涛、王京。 II DB43/T 1575—2019 胶轮有轨电车（导轨式）交通系统设计规范 1 范围 本标准规定了总体要求、行车与运营组织、车辆、限界、线路、道岔、车站建筑、车站结构、导轨 梁桥工程、供电系统、列车控制系统、通信及其他系统、综合调度及火灾自动报警系统、机电设备、综 合车场、防灾与救援、环境保护等相关内容。 本标准适用于小运量、专用路权，以高架为主，最高运行速度不宜超过 80 km/h，高峰小时断面客 运量不宜超过 1 万人次的胶轮有轨电车交通系统新建工程。 2 规范性引用文件 本标准对下列文件的应用是必不可少的，引用文件最新版本适用于本标准。 GB 3096 城市区域环境噪声标准 GB 7588 电梯制造与安装安全规范 GB 8702 电磁环境控制限值 GB 8978 污水综合排放标准 GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB 10071 城市区域环境振动测量方法 GB/T 12325 电能质量 供电电压允许偏差 GB/T 14549 电能质量公用电网谐波 GB 14892 城市轨道交通列车 噪声限值和测量方法 GB 16899 自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB 17625.1 电磁兼容限值低压电气及电子设备发出的谐波电流发射限值 GB/T 17626 电磁兼容 试验和测量技术（所有部分） GB 20286 公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识 GB/T 21562 轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例 GB/T 22239 信息安全技术 信息系统安全等级保护基本要求 GB/T 24338 轨道交通 电磁兼容 GB/T 28808 轨道交通 通信、信号和处理系统 信号和防护系统软件 GB/T 28809 轨道交通 通信、信号和处理系统 信号用安全相关电子系统 GB/T 31467 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 GB/T 31485 电动汽车用动力蓄电池—安全要求及试验方法 GB/T 31486 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 GB/T 32590.1 轨道交通 城市轨道交通运输管理和指令/控制系统 第 1 部分：系统原理和基本 概念 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50011 建筑抗震设计规范 1 DB43/T 1575—2019 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50034 建筑照明设计标准 GB 50045 高层民用建筑设计防火规范 GB 50053 20kV 及以下变电所设计规范 GB 50054 低压配电设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50059 35～110kV 变电所设计规范 GB/T 50062 电力装置的继电保护和自动装置设计规范 GB/T 50065 交流电气装置的接地设计规范 GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50116 火灾自动报警系统设计规范 GB 50139 内河通航标准 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50157 地铁设计规范 GB 50217 电力工程电缆设计规范 GB 50458 跨座式单轨交通设计规范 GB 50763 无障碍设计规范 GB 50974 消防给水及消火栓系统技术规范 GB 51151 城市轨道交通共公安全防范系统工程技术规范 GB 51249 建筑钢结构防火技术规范 GB 51251 建筑防烟排烟系统技术标准 CJJ 11 城市桥梁设计规范 CJJ 152 城市道路交叉口设计规程 CJJ 166 城市桥梁抗震设计规范 CJJ/T 235 城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规程 CJJ 377 城市道路工程设计规范 CJ/T 417 低地板有轨电车车辆通用技术条件 HJ 453 环境影响评价技术导则 城市轨道交通 JGJ 16 民用建筑电气设计规范 JT/T 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JT/T 933 快速公共汽车交通系统（BRT）站台安全门 JTG/T B02-01 公路桥梁抗震设计细则 JTG/T B07 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规程 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG/T D60 公路桥梁抗风设计规范 JTG D63 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D64 公路钢结构桥梁设计规范 TB 10002 铁路桥涵设计规范 TB 10063 铁路工程设计防火规范 TB/T 2615 铁道信号故障——安全原则 TB/T 3138 机车列车阻燃材料技术条件 2 DB43/T 1575—2019 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 胶轮有轨电车 rubber-tyred tram 由动力电池驱动的有轨电车的一种，宜采用全自动驾驶技术和橡胶车轮，利用走行轮和设于走行轮 下方、内侧的导向轮，实现在导轨梁上行进和转向的车辆。 3.2 胶轮有轨电车交通系统 rubber-tyred tram transit system 一种利用动力电池驱动，具备在专用线路上网络化灵活运营组织能力，可实现建筑和环境友好的小 运量交通系统。 3.3 走行轮 running wheel 支撑车辆荷载并在导轨梁顶面上滚动运行的橡胶轮胎车轮。 3.4 导向轮 guiding wheel 水平方向安装在转向架下部的橡胶轮胎车轮，通过与导轨梁内侧面作用实现车辆导向功能。 3.5 导轨梁 guideway 承载车辆荷载和列车运行导向的结构，同时也是列车控制系统、通信系统、疏散通道等的载体。 3.6 导轨梁桥 guideway girder bridge 导轨梁与直接支承导轨梁的桥墩、台及基础组成的桥梁体系。 3.7 平移道岔 slider switch 通过滑块结构的水平移动，改变滑块与道岔前方和后方导轨梁的衔接方式，实现胶轮有轨电车行驶 方向转换的机械设备。 3.8 综合车场 integrated depot 设有停车线、检修线、洗车线等设施的场所，承担列车的日常停放、维护、检修、充电和清洁等功 能。 3.9 疏散通道 evacuating corridor 在导轨梁中间设置的供车上人员在紧急情况下疏散至安全地带的通道。 3.10 疏散门 evacuating gate 置于列车两端，供乘客在紧急情况下快速疏散的列车设施。 3.11 全自动运行模式 fully automatic operation mode 列车达到 GB/T 32590 定义的自动化等级 4（GoA4）的运行能力。 3.12 无人区 depopulated zone 3 DB43/T 1575—2019 无人区指全自动驾驶轨行区，一般包括正线、出入线、停车线、洗车线。 3.13 有人区 someone district 有人区指除了无人区以外的轨行区，一般包括检修线。 3.14 自动控制 Automatic Tram Control （ATC） 自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。 3.15 自动监控 Automatic Tram Sup