ICS 79.010 B 60 DB45 广 西 壮 族 自 治 区 地 方 标 准 DB 45/T 1700—2018 桉树原木车载体积与材积换算方法 The method of converting between vehicle volume and timber volume of eucalyptus wood 2018 - 04 - 20 发布 广西壮族自治区质量技术监督局 2018 - 05 - 20 实施 发 布 — DB45/T 1700 2018 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由广西壮族自治区林业厅提出并归口。 本标准起草单位：广西壮族自治区林业科学研究院、广西大学、广西计量测试研究院、广西华峰林 业集团股份有限公司、广西壮族自治区国有钦廉林场、广西壮族自治区国有雅长林场、广西融安县木材 检验服务中心、广西浩林人造板有限公司、广西壮族自治区国有三门江林场、广西壮族自治区国有东门 林场、广西壮族自治区国有六万林场、广西上思华林林产工业有限公司。 本标准主要起草人：陈松武、符韵林、陈桂丹、黄腾华、雷福娟、蔡树威、胡廷林、罗玉芬、冯沁 雄、黎小波、刘晓玲、王军锋、滕克勇、戴大旺、林宁、韦长江、李华君、李绍钦、陈艳、周宗明、黄 善忠、李英健、蓝玉姣、玉碧坚、林家纯、栾洁、曾永明、蒙芳慧。 I — DB45/T 1700 2018 桉树原木车载体积与材积换算方法 1 范围 本标准规定了桉树原木车载体积与材积换算方法的术语和定义、原理、测量工具、车载体积的测量 及计算方法和车载原木材积换算方法。 本标准适用于广西境内桉树原木按材长方向与车宽方向平行且与车长方向垂直装载的车载体积与 材积换算。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 144 原木检验 GB/T 15787 原木检验术语 3 术语和定义 GB/T 15787界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车载体积 vehicle volume 原木按规定方法装车后的堆积体积。 3.2 密实系数 compacting coefficient 原木材积与车载体积的比值。 3.3 车载原木堆积端面 the logs stacking end face of vehicle 原木装车后端头堆积形成的平面。 4 原理 按GB/T 144原木检验标准测定桉树材积，该材积与车载体积相比，比值即为密实系数。在实际运用 中，只需测量计算出桉树原木的车载体积，乘以密实系数，即可得出车载原木的材积。 1 — DB45/T 1700 2018 5 测量工具 工具包括： ——钢卷尺，精度 1 mm； ——塔尺，精度 1 cm。 6 车载体积的测量及计算方法 6.1 测量方法 采用钢卷尺或塔尺测量与车载原木堆积端面面积相关的长度、宽度、高度等，以米为单位，量 至厘米，不足厘米者舍去。 6.1.2 桉树原木的检尺长测量按 GB/T 144 标准执行。 6.1.1 6.2 计算方法 6.2.1 车载原木堆积端面面积计算 将车载原木两侧堆积端面简化成长方形、正方形、梯形或三角形等几何形状，面积相加。 6.2.2 车载体积计算 车载体积等于车载原木两端的堆积端面面积（S 、S ）的平均值乘以原木检尺长的平均值。车载体 积按式（1）计算，精确至0.0 001 m 。 S +S V = ×L (1) 2 式中： V ——车载体积，m ； S ——车载左侧堆积端面面积，m ； S ——车载右侧堆积端面面积，m ； L——原木检尺长，m。 1 2 3 1 1 1 2 .......................................................................... 3 2 1 2 2 7 车载原木材积换算方法 车载原木材积等于车载体积乘以密实系数。 车载原木材积按式（2）计算，精确至0.0 001 m 。 3 式中： V——车载原木材积，m ； V ——车载体积，m ； K——密实系数，0.68。 V = V1 × K ............................................................................... 3 1 3 ______________________ 2 (2) 中华人民共和国广西地方标准 桉树原木车载体积与材积换算方法 DB45/T 1700―2018 广西壮族自治区质量技术监督局统一印刷 版权专有 侵权必究