ICS 03.220.50
CCS V51
T/CCAATB
中 国 民 用 机 场 协 会 团 体 标 准
T/CCAATB 0023—2021
民用机场国 内航班跨航司中转
行李直挂服务规范
Service specification for through -checked baggages transportation of
domestic flights across carriers in ci vil airports
2021-12-30发布 2022-01-01实施
中国民用机场协会 发布
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T/CCAATB 0023—2021
I 目 次
目次 ................................ ................................ ... Ⅰ
前言................................ ................................ .... Ⅱ
引言................................ ................................ .... Ш
1 范围................................ ................................ ... 1
2 规范性引用文件 ................................ ......................... 1
3 术语和定义 ................................ ............................. 1
3.1 中转旅客 ................................ ........................... 1
3.2 跨航司中转旅客 ................................ ..................... 1
3.3 行李直挂服务 ................................ ....................... 1
3.4 射频识别 ................................ ........................... 1
3.5 中转行李标识牌 ................................ ..................... 1
3.6 联运协议 ................................ ........................... 2
3.7 最短衔接时间 ................................ ....................... 2
3.8 逾重行李费 ................................ ......................... 2
3.9 信息服务提供商 ................................ ..................... 2
4 国内中转跨航司行李直挂服务 ................................ ............. 2
4.1 服务提供方职责 ................................ .................... 2
4.2 旅客服务 ................................ .......................... 3
4.3 服务保障流程 ................................ ...................... 4
4.4 应急预案 ................................ .......................... 7
附录A(资料性) ................................ ......................... 8
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II 前 言
本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第一部分:标准化文件的结构和起草规
则》给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国民航信息网络股份有限公司提出。
本文件由中国民用机场协会归口。
本文件起草单位:中国民航信息网络股份有限公司。
本文件主要起草人:张俊、杜晓铭、浦黎、程忠锋、岳辉、李芳芳、刘福魁、于志军、
徐冶楠、张星星、刘黎明、孙严。
本文件为首次发布。
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III 引 言
随着中国民航旅客运输总量的快速增长, 直连航线尚未覆盖的城市之间的航空出行需求
也在不断增加,国内旅客出行时,常常需要跨航空公司进行中转。各航司之间、机场与航司
之间进行有效合作, 旅客在中转机场可不提取行李重新办理托运手续, 亦不需要重新过安检,
提高了中转效率和便捷性。
本文件的提出是为了在跨航司中转行李直挂服务中, 明确及规范机场各中转保障单位的
服务内容、服务流程,以及中转服务中异常情况的处理方式,推进了民用机场跨航司中转行
李服务的进一步发展。
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1 民用机场国内航班跨航司中转行李直挂服务规范
1 范围
本文件包含的内容是以国内机场为主导、机场之间合作开展的跨航司行李直挂服务,不
包含国内航空公司之间以代码共享、通程联运、合作联营等方式的行李直挂服务。
2 规范性引用文件
本文件没有 规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
中转旅客 transfer passengers
在24小时内乘坐某一 航司航班后换乘该 航司或另一航司的航班的旅客。
3.2
跨航司中转旅客 transfer passengers across carriers
持有同航司或者不同航司的两个客票,在中转机场 24小时内衔接至另一航班至其他目
的地的旅客。中转旅客不包含始发地与目的地为同一城市的旅客。
3.3
行李直挂服务 service for through -checked baggage transporta tion
航司 /机场在始发机场向旅客提供的将行李托运至终点站的服务。
注:旅客在始发机场办理行李托运至终点站;旅客不用在中转机场提取行李,由工作人员将旅客行李
转运至第二个航程的航班上;旅客到终点站提取行李。
3.4
射频识别 radio frequency identification ;RFID
通过无线射频方式进行非接触双向数据通信、利用无线射频方式对记录媒体(电子标签
或射频卡)进行读写从而实现识别目标和数据交换的自动识别技术。
注: RFID技术用于识别 RFID行李条中的行李信息。
3.5
中转行李标识牌 through-checked baggage tag
用于区分是否为中转行李的标识牌。
注:中转行李标识牌既可包含 RFID芯片,亦可不包含 RFID芯片,参与跨航司行李直挂的机场应根据
始发机场的行李保障要求,同时参考中转机场的保障要求共同决定使用标签的类型。
示例:
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2
3.6
联运协议 interline agreement
参与跨航司行李直挂的不同 航司、 不同机场之间签订的联合运输保障协议或联盟关系协
议。
注:联运协议包括但不限于旅客服务、行李保障等关键信息。
3.7
最短衔接时间 minimum connection ti me;MCT
旅客以及其行李在进行中转时从一个航班到下一个航班之间所需的最短时间。
3.8
逾重行李费 excess baggage fee
旅客在托运的行李重量超过了其所购客票所规定的免费行李额时应按 航司规定缴纳的
费用。
3.9
信息服务提供商
提供民航信息服务的厂商。
4 国内中转跨航司行李直挂服务
4.1 服务提供方职责
4.1.1 始发机场
提供跨航司行李直挂服务应与中转机场签订服务保障协议, 包括但不限于提供在始发机
场为中转旅客办理行李直挂服务、后段航班逾重行李服务。
服务保障协议应明确始发机场与中转机场在航线、航司方面的保障范围 ,前段航班、后
段航班的 MCT限制,后段行李逾重费用的收取问题等。
4.1.1.1 值机人员
应告知带行李的中转旅客可以办理跨航司行李直挂服务, 旅客同意后应负责为旅客办理
跨航司行李直挂服务。
应告知已办理跨航司行李直挂的旅客,后段航班将会随机选择座位,如需更改座
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